Deze Samurai had een erg rotte body, maar de klant had in het verleden al ooit een perfecte niet op gelapte, 100% roest en rot vrije body gekocht. Deze is door een spuiter in de Color your Hippo met licht groene kleur gespoten van binnen en buiten. Hierdoor is de gehele body erg goed beschermd tegen vocht en vuil. Onze taak was de rotte body verwijderen en daarna het chassis in orde maken en ook goed beschermen tegen roest. Er werd 1 rotte plek in het chassis gevonden waar het staal vd chassis ook nog eens dubbel was. Het buitenste deel werd eruit geslepen en daarna het binnenste deel ook. Hierna werd eerst een nieuw rvs plaatje in het binnenste deel gelast, en daarna ook een rvs plaatje in het buitenste deel. Daarna is het gehele chassis in de bodyschutz gespoten en alle holle ruimtes in het chassis in de holle ruimte was. De motor werd ook voorzien van een nieuwe koppakking, waterpomp, distributie riem met spanrol en diverse andere pakkingen werden vernieuwd. Er is meteen een complete stuurbekrachtigingset van een Suzuki Jimny opgebouwd toen de body er nog niet op stond. Vervolgens is de nieuwe body met de 2-koloms brug uit de rotatie brug getild. En voordat deze body met nieuwe polyurethaan body mount bushings op het chassis werd gemonteerd werden ook hier alle holle ruimtes van de body, de wielranden van binnen en buiten, binnenkant van de deuren, achterklep en motorkap, voorraamframe enz zijn rijkelijk in de holle ruimte was gespoten waardoor ook daar vocht en vuil zo min mogelijk schade kunnen aanrichten op termijn. De klant wilde ook een nieuw dashboard, omdat deze helemaal vervaagd was door de zon, maar omdat hij er niet snel genoeg aan kon komen bij diverse leveranciers in Duitsland, die hem allemaal wel konden verkopen, maar blijkbaar niet konden leveren, hebben we het originele donker grijze dashboard weer opgeknapt en terug geplaatst. Maar niet voordat we de originele kachelunit volledig uit elkaar gehad hebben, schoon gemaakt, alle schuiven en kleppen goed gesmeerd en gangbaar gemaakt. Die eerst weer terug ingebouwd en aangesloten, voordat we verder zijn gegaan met het dashboard inbouwen. Vervolgens hebben we nieuwe deur, zij en achterklep panelen gemaakt van aluminium traanplaat en de deuren verder opgebouwd met de ramen, rubbers klinken en spiegels. Nieuwe voorraam in het voorraamframe geplaatst en ook dit verder weer helemaal opgebouwd. Een nieuw kleiner sport stuur is gebruikt omdat hij nu met de stuurbekrachtiging geen groot stuur meer nodig heeft. Als laatste werd een nieuwe softtop geplaatst om het geheel netjes af te maken. Verder zitten er nieuwe banden onder op zwart gepoedercoate velgen, een nieuwe Optima Yellowtop accu, en de klant gaat zelf nog een nieuwe Calmini achterbumper monteren welke vanwege de Corona crisis nog enige tijd op zich laat wachten voordat hij vanaf de USA verstuurd kan worden. Ook moet de klant de deurgreep en raamslinger aan de rechterkant nog vervangen voor donker grijze uit een oude donor deur.
Maar verder een erg nette geheel 100% roest en rot vrije Samurai die in Duitsland gebruikt gaat worden voor de jacht. En verder zal deze geen terrein meer zien en altijd binnen gestald worden.

Visual Portfolio, Posts & Image Gallery for WordPress