Shop

Sale!

Lindemann Oil Stop Leak 300 ML

45.20 37.49

De Lindemann Oil Stop leak stopt en vermindert olielekkage en olieverbruik van de motor, handgeschakelde versnellingsbakken en differentiëlen. De Oil Stop Leak bevat P.T.F.E. (teflon), die de ruimte die door slijtage is ontstaan tussen de zuigveren en cilinderwand wordt gevuld. Verder maakt de Olie lekkage Stopper pakkingen weer soepel met als gevolg een betere afdichting.

Category:

Product Description

OIL STOP LEAK

De Lindemann Oil Stop leak stopt en vermindert olielekkage en olieverbruik van de motor, handgeschakelde versnellingsbakken en differentiëlen. De Oil Stop Leak bevat P.T.F.E. (teflon), die de ruimte die door slijtage is ontstaan tussen de zuigveren en cilinderwand wordt gevuld. Verder maakt de Olie lekkage Stopper pakkingen weer soepel met als gevolg een betere afdichting. De formule van de Lindemann Oil Stop Leak is uniek op de additieven markt.

Naast dat het olielekkage stopt en vermindert, bevat de Oil Stop Leak nog een extra additief. Dit middel zorgt ervoor dat rubberen o-ringen en oliekeerringen en ook kunststof delen die ”verhard” zijn weer terugbrengt naar de oorspronkelijke flexibiliteit. Hierdoor krijgen ze hun originele functie terug.

Wat deze formule verder nog uniek maakt is dat de Lindemann Oil Stop Leak geen weekmakers bevat in tegenstelling tot Oil Stop Leak producten van andere merken. Dit is een groot voordeel voor dit olie additief van Lindemann, want weekmakers maken de rubberen afdichtingen niet alleen soepel, maar ook week. Dit zorgt ervoor dat vergelijkbare olie lekkage stoppers slechts een tijdelijke oplossing bieden. De Lindemann Oil Stop Leak biedt een duurzame oplossing voor olielekkage, doordat het dus geen weekmakers bevat!

De Oil Stop Leak van Lindemann bevat grote P.T.F.E. (teflon) moleculen die ook een positief effect hebben op het verminderen van olieverbruik. Verder is dit olie additief breed inzetbaar en toe te passen in motoren, handgeschakelde versnellingsbakken en differentiëlen. Dus NIET in automatische transmissies!

Voordelen Oil Stop Leak

Vermindert olielekkage
Vermindert olieverbruik
Bevat P.T.F.E (teflon) moleculen
Bevat geen weekmakers
Heeft een positief effect op de werking van de motor
Vermindert uitlaatrook en schadelijke uitlaatgassen
Biedt een duurzame oplossing
Houdt de parkeerplek vrij van olie plekken
Maakt pakkingen weer soepel
Tast de structuur van keerringen niet aan
Toepasbaar in motoren, handgeschakelde versnellingsbakken en differentiëlen (geen Limited SLip Differentielen)

Dosering en gebruik

Een flesje Lindemann Oil Stop Leak 300 ml is goed voor 6 liter olie. Voeg de volledige inhoud toe aan de motor-, handgeschakelde versnellingsbak-, of differentieel olie. De Oil Stop Leak kan toegevoegd worden aan benzine- en dieselmotoren. Voor gebruik goed schudden! Voor het beste resultaat wordt geadviseerd om de motor na de toevoeging van de Olie Lekkage Stopper 10 tot 15 minuten stationair te laten draaien. Het direct maken van een korte rit is ook goed. Het kan wel 400 tot 500 kilometer duren voordat de maximale resultaten behaald zullen worden.

De Lindemann Oil Stop Leak is niet geschikt voor lekkage in stuurhuizen en automatisch versnellingsbakken. Hiervoor heeft Lindemann de Automatic Transmission Treatment en de Power Steering Treatment ontworpen.

Lindemann Oil Stop Leak is geen wondermiddel!

Let op! Ook hier geldt weer dit een hulp middel en geen wondermiddel. Reageert de motor niet positief op de Lindemann Oil Stop Leak, dan kan worden aangenomen dat de motor bijvoorbeeld toe is aan een grote reparatie vanwege overmatig versleten of beschadigde afdichtingen. Er bestaat een grote kans dat bijvoorbeeld de pakkingen vervangen moeten worden of een hoofdreparatie vereist is! Het helpt alleen lekkages te dichten als de afdichtingen zelf nog in goede staat maar aan het hard worden zijn waardoor ze minder makkelijk nog aansluiten op het af te dichten oppervlak. Als keerringen of pakkingen daadwerkelijk kapot zijn, of seal oppervlakken ingelopen of door roest aangetast zijn, dan helpt alleen het vervangen of reviseren van deze onderdelen tesamen met nieuwe pakkingen/keerringen.