Shop

Lindemann Radiator & Block Flush

27.50

Lindemann Radiator & Block Flush is een additief dat snel en efficiƫnt alle moderne koelsystemen reinigt. Het koeleffect wordt vaak verminderd door verstoppingen door vuil en kalkaanslag. Door dit product te gebruiken wordt olie, aanslag en roest verwijderd en werkt het koelsysteem weer naar behoren.

Category:

Product Description

Lindemann Radiator & Block Flush

Lindemann Radiator & Block Flush is een additief dat snel en efficiƫnt alle moderne koelsystemen reinigt. Het koeleffect wordt vaak verminderd door verstoppingen door vuil en kalkaanslag. Door dit product te gebruiken wordt olie en roest verwijderd en werkt het koelsysteem weer naar behoren.

Dit product verwijdert alle aanslag in het koelsysteem, het motorblok en de kachelradiateur. Het additief reinigt het koelsysteem en zorgt daarmee voor een optimale koeling en circulatie in het koelsysteem.

Voordelen
Reinigt het koelsysteem
Beschermt koelsystemen tegen corrosie
Bevordert de levensduur van het koelsysteem
Bevordert de circulatie in het koelsysteem

Dosering en gebruik
Voeg de inhoud van de fles toe aan het koelsysteem. Laat vervolgens de motor minimaal 20 minuten, maar niet langer dan 1 uur draaien met het verwarmingssysteem vol open. 1 Flacon Lindemann Radiator & Block Flush is goed voor 6 liter koelvloeistof.

Mocht u last hebben van lekkage in het koelsysteem raden wij Lindemann Radiator & Block Stop Leak aan! Bij een verontreinigd koelsysteem dient u wel eerst het koelsysteem te reinigen met de Lindemann Radiator & Block Flush.

Let op! Wees voorzichtig op het moment dat het koelsysteem onder druk staat, aangezien er kokend koelvloeistof uit kan stromen dat ernstige brandwonden kan veroorzaken. Hittebestendige kleding wordt aangeraden!

Het is altijd zeer belangrijk dat er geen verschillende soorten koelvloeistoffen bij elkaar gevoegd worden. Vaak zit er een bepaalde soort (kleur) koelvloeistof in je koelsysteem, gebruik altijd dezelfde soort. Want ga je verschillende soorten koelvloeistoffen bij elkaar voegen, bestaat de kans dat bepaalde delen die in beide soorten zitten met elkaar gaan kristalliseren en hierdoor ook afzettingen gaan vormen en daardoor kleine koelpassages zoals die in een cilinderkop en alle radiateurs voorkomen, gaan verdichten. En hierdoor de doorstroming en daarmee de koeling drastisch kunnen verminderen.
Als je wil overstappen van de ene koelvloeistof op de andere, dan het is altijd zaak om je koelsysteem eerst te flushen zodat er geen restanten van de voorgaande soort achterblijven. Met alleen je koelsysteem bij de radiateur aftappen, blijft er ongeveer 1/3e vd totale koelvloeistof inhoud in de motor zitten. Dus goed flushen is sowieso belangrijk om alle oude vervuiling en afzettingen los te weken en alles goed schoon te maken en vervolgens moet je het afgetapte koelsysteem ook nog met water door je motor heen zuiver spoelen om te zorgen dat er enkel zuiver water in je motorblok achter gebleven is en geen 1/3e deel koelvloeistof alvorens je de nieuwe soort koelvloeistof toevoegt.