Shop

Trail-Gear Orbitrol voor full hydro steering 125ml

699.99

Trail-Gear orbitrol met return to centre functie. Vervang orbitrol voor de Trail-Gear full hydro steering sets met 8″ stuurcilinder

Category:

Product Description

Bij full hydro steering zit in plaats van een normaal stuurhuis, die de beweging van het stuurwiel in sturen vd wielen omzet, een orbitrol. Deze orbitrol zet de beweging van het stuurwiel om in een olie stroom die naar een cilinder wordt gestuurd, hierdoor verschuift de cilinder een bepaald aantal cm afhankelijk van hoeveel je aan je stuur draait.

Normale landbouw en heftruck orbitrols hebben niet de return to centre functie, hierdoor zullen de wielen nooit vanzelf terug richting de rechtuit stand gaan in een hydraulisch stuur systeem.
De orbitrols die Trail-Gear gebruikt hebben deze return to centre functie wel, waardoor wielen die gestuurd staan tijdens het rijden enigszins vanzelf terug komen richting de rechtuit stand. Nou is dit nooit zo veel als met een normale mechanische sturing waarbij je altijd veel meer gevoel en rechtuit stabiliteit hebt dan met een hydraulische sturing. Maar je krijgt hierdoor meer gevoel in je stuur dan met een heftruck, landbouw of welke andere orbitrol dan ook zonder deze return to centre functie.

Deze orbitrol heeft 125ml slag volume en is daarmee de standard orbitrol van een Trail-Gear full hydroset met een 8″ cilinder. Met andere cilinders werkt deze orbitrol ook, maar het kan zijn dat deze vanwege een afwijkende olie inhoud vd cilinder ervoor zorgt dat je meer of minder omwentelingen aan het stuur hebt van volledig links naar rechts of andersom.

Met de Trail-Gear 8″ double ended cilinder en de 125ml orbitrol heb je 2.9 omwentelingen. Je kan dit voor buggies die geen snelheid rijden en altijd puur technische stukken doen, aanpassen met een 160ml orbitrol zodat je nog maar 2,3 omwentelingen hebt. HIerdoor kun je dus meer en sneller sturen zonder zoveel aan het stuur te hoeven draaien. Als je op snelheid rijdt, dan is dit juist weer minder fijn voor de meesten omdat je dan bij minder stuur verdraaiing al meer corrigeert. Dus dan is het vaak fijner om deze 125ml orbitrol te behouden zodat je wat minder direct stuurt dan met de grote orbitrol. de standaard 2.9 omwentelingen is vaak al minder als wat we met een normale mechaniche sturing gewend zijn, dus het stuurt sowieso al sneller en directer.