Deze klant heeft een volledige gerestaureerde Mercedes G-klasse, waar Custom Offroad ook al een en ander voor betekend heeft. Nu was het plan om een compleet span te maken geschikt voor (offroad) reizen met het hele gezin.

Omdat hij met het volledige gezin weg wil kunnen en ook van alle gemakken voorzien wil zijn viel de keuze van de klant op een STORM trailer tent. Maar de trailer wilde hij perse naar eigen wensen en specificaties laten maken en wel op basis van een bestaande aanhanger. De keuze was gevallen op een oud leger aanhangertje, welk merk en type het daadwerkelijk is, is nog onduidelijk. Maar het betreft een bladgeveerd geremd asje met landrover steek.

Het plan was om de originele bak/opbouw van de aanhanger af te slijpen en dan met het overgebleven chassis en asje verder te gaan. Uiteindelijk bleek van de as in ieder geval een naaf/astap onherstelbaar beschadigd te zijn en is overgestapt op een nieuwe torsie geveerde KNOTT as met een RDW type goedkeuring. De dissel werd verlengd met een koker volgens afmetingen die voldeden aan de RDW type goedkeuring voor deze ALKO oploop geremde koppeling. De bak werd een volledig zelfdragende waterdichte aluminium box met enkel een waterdichte en afsluitbare achter deur erin. De box zelf is zo sterk dat de STORM trailer tent van zo’n 300kg makkelijk bovenop de box gemonteerd kan worden zonder dat de box nog een stevige constructie nodig heeft om die tent te kunnen dragen. Buiten de box is het chassis afgewerkt met aluminium traanplaat die ook als spatbord over de Mercedes G-klasse wielen met dezelfde BF-Goodrich banden gaat als die op de auto zitten. Hierdoor kan er met slechts 1 reservewiel gereden worden, waardoor ruimte en gewicht bespaard worden. Of wanneer je met 2 dezelfde reservewielen zou rijden, je dubbele kansen hebt om je eigen toch te kunnen helpen. Om deze Mercedes G-klasse wielen op de KNOTT assen te kunnen monteren zijn degelijke stalen verloop spacers gemaakt, hierdoor kwam de breedte vd aanhanger ook gelijk met de auto, waardoor het een strak geheel vormt. De aanhanger is in dezelfde kleuren als de auto gespoten zodat het een mooie combinatie is geworden die zorg voor vele jaren offroad en vakantie plezier. Nadat de aanhanger hier vertrokken is, is de STORM trailer tent en een Australische offroad keuken van Drifta in de box gebouwd.

 

Visual Portfolio, Posts & Image Gallery for WordPress

Offroad trailer chassis

offroad trailer bak

WP_20171120_14_34_35_Pro

WP_20171120_14_34_25_Pro

WP_20171120_14_34_20_Pro

WP_20171120_13_21_55_Pro

Aluminium bak offroad trailer

WP_20180426_19_48_50_Pro

WP_20180426_19_48_39_Pro

WP_20180426_19_48_34_Pro

ALKO as

KNOTT as

WP_20180424_12_08_55_Pro

ALKO aanhanger koppeling

steunpoot

WP_20180423_18_00_09_Pro

WP_20180424_12_10_13_Pro

WP_20180426_11_14_23_Pro

Offroad tent trailer

WP_20180424_12_10_00_Pro

Trailer steunpoot

WP_20180423_18_00_47_Pro

WP_20180424_12_07_31_Pro

WP_20180423_18_00_59_Pro

Offroad kampeer trailer

WP_20180430_18_51_23_Pro

WP_20180430_18_51_32_Pro

Offroad aanhanger trailer Mercedes G-klasse

steun poot ingeklapt

steun poot

WP_20180501_11_28_29_Pro

sjor ogen

WP_20180501_11_24_57_Pro

WP_20180501_11_24_27_Pro

WP_20180501_11_23_48_Pro

WP_20180501_11_23_37_Pro

Drifta kitchen

tent trailer

WP_20180501_11_22_33_Pro

Mercedes G trailer

WP_20180501_11_22_17_Pro

Offroad camping trailer

WP_20180501_11_22_01_Pro

WP_20180501_11_21_51_Pro

DSCN9535

DSCN9534

DSCN9531

DSCN9530

DSCN9528

DSCN9527

DSCN9526

DSCN9524

DSCN9523

DSCN9522

DSCN9521

DSCN9520

DSCN9519

DSCN9518

DSCN9517

DSCN9516

DSCN9539

Offroad aanhanger trailer Mercedes G-klasse

DSCN9538

DSCN9537

IMG_0171

IMG_0170

Offroad Camp Trailer

IMG_0166

Storm Tent Trailer

IMG_0163

IMG_0162

Storm Trailer Tent

IMG_0160