Deze Samurai kwam binnen voor een op maat gemaakte rolkooi. Hij moest extern zijn om als bescherming te dienen tijdens challenge wedstrijden. Maar de klant van het niet mooi als hij langs de body omlaag liep naar de dorpels. Hij wilde de onderste helft intern en de bovenste helft extern hebben, en hij moest een toplier kunnen monteren zonder dat hij er veel ruimte in de laadbak voor in moest leveren en daarnaast moest het geheel ook nog een demontabel zijn. We hebben het voor elkaar gekregen om de onderste helft binnenin de auto te laten lopen, en de bovenste helft buitenom de auto. De toplier te plaatsen tussen het kruis in de B stijl en de stoelen. En het geheel is demontabel gemaakt. De A-stijlen gaan door de paravan (stukje plaatwerk tussen raam en motorkap) heen en lopen tussen het binnen plaatwerk en het buitenplaatwerk omlaag door de dorpels heen naar en stevige steun die aan het chassis en de body steun vast zit. De achterste helft loopt door de laadbakvloer heen en zit met schroefflensen op het chassis gemonteerd. Daarna heeft de klant het geheel laten stralen, scopperen en in kleur laten poedercoaten waarna het weer gemonteerd is.

 

Visual Portfolio, Posts & Image Gallery for WordPress

Vloer uit Samurai

Waflle boards

demontabele C-stijl Samurai

Waflle boards (2)

Samurai demontabele rolkooi achter

Samurai demontabele rolkooi

Samurai rolkooi half extern

Samurai demontabele rolkooi half intern

Samurai rolkooi kruis in dak

Samurai toplier montage

Samurai ARB compressor montage

Demontabele Samurai rolkooi gepoedercoat

Samurai demontabele roikooi gepoedercoat

Samurai demontabele rolkooi achterkant

Samurai demontabele rolkooi zijkant

Samurai half externe rolkooi

Samurai toplier montage closeup

Worklights